什么是地基基礎(chǔ)托換技術(shù)

地基基礎(chǔ)托換技術(shù)是指因城市修建的地鐵或地下隧道不可避免地從樓房底下穿過(guò)，為了避免拆除重建必須對(duì)地面上的樓房進(jìn)行樁基托換。該技術(shù)主要是對(duì)地下隧道穿過(guò)需切斷的樓房樁基，先在其承臺(tái)附近采用梁式轉(zhuǎn)換層將此部份...瀏覽全文>>

鋼結(jié)構(gòu)加固特點(diǎn)

1. 往往在不停產(chǎn)或盡量少停產(chǎn)的條件下施工，可以減少停產(chǎn)損失;2. 要求施工速度快，工期短，節(jié)省工程投資;3. 施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄，受到生產(chǎn)設(shè)備、管線(xiàn)和原構(gòu)件的制約，大型施工機(jī)械難以發(fā)揮作用;4. 對(duì)原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件和相鄰結(jié)構(gòu)、構(gòu)...瀏覽全文>>

鋼筋混凝土構(gòu)件損傷等級(jí)

根據(jù)火場(chǎng)溫度和火災(zāi)持續(xù)時(shí)間，推斷鋼筋混凝土的性能變化和受損輕重，評(píng)定柱的損傷等級(jí)。無(wú)論受損輕重，火災(zāi)均對(duì)結(jié)構(gòu)的使用產(chǎn)生了影響。受損程度不同，結(jié)構(gòu)安全度降低程度也不同，為了安全使用和減少經(jīng)濟(jì)損失，一般對(duì)...瀏覽全文>>

火災(zāi)后的加固方法

1. 增大截面加固法。增大截面加固法即在鏟除原柱的受損混凝土后，在柱的周邊用同等級(jí)的細(xì)石混凝土作外包層。2. 外包鋼加固法。外包鋼加固法就是在鋼筋混凝土柱的四角或兩面包以型鋼的一種加固方法，此方法使柱截面尺寸...瀏覽全文>>

橋梁加固業(yè)的發(fā)展

公路橋梁，保證了咽喉的暢通，而其承載能力和通行能力，關(guān)鍵是全線(xiàn)通信。建筑加固利用碳纖維、粘鋼、高壓灌漿對(duì)建筑進(jìn)行加強(qiáng)加固。此技術(shù)廣泛用于設(shè)計(jì)變更，增加梁、柱、懸挑梁、板等加固和變更工程，是目前建筑結(jié)構(gòu)...瀏覽全文>>

橋梁加固原理，理論聯(lián)系實(shí)際！

核心提示: 在橋梁加固中，老橋病害加固應(yīng)貫徹預(yù)防與治療相結(jié)合的方針，以預(yù)防為主，盡量避免小病不治，導(dǎo)致嚴(yán)重病害。結(jié)構(gòu)加固既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境、使用環(huán)境等各種因素的影響，呈現(xiàn)出不同程度的承載力不足、變...瀏覽全文>>

橋梁支座損傷的四個(gè)因素分析

在現(xiàn)代社會(huì)，橋梁越來(lái)越多地使用平率的作用也將增加，但由于施工過(guò)程中，后期養(yǎng)護(hù)橋梁等諸多原因，中國(guó)現(xiàn)在大多是在橋中使用存在一些問(wèn)題，如不及時(shí)正確處理，可能造成巨大的交通安全隱患，重點(diǎn)對(duì)公路和橋梁維修經(jīng)營(yíng)...瀏覽全文>>

橋梁支座脫空原因及處理方案探討

橋梁支撐是橋跨結(jié)構(gòu)和橋墩或橋臺(tái)支撐處的力傳遞裝置。結(jié)構(gòu)加固既有混凝土結(jié)構(gòu)受自然環(huán)境、使用環(huán)境等各種因素的影響，呈現(xiàn)出不同程度的承載力不足、變性過(guò)大等缺陷，國(guó)內(nèi)外研究者針對(duì)工程結(jié)構(gòu)受損情況提出了不同的維...瀏覽全文>>

橋面水泥混凝土路面裂縫如何處理？

核心提示：在初級(jí)水泥混凝土路面裂紋在整個(gè)厚度（通過(guò)裂縫滲透）表面裂縫和裂紋，因?yàn)樗钠鹗际遣煌?。房屋檢測(cè)運(yùn)用一定的技術(shù)手段和方法，對(duì)其結(jié)構(gòu)質(zhì)量進(jìn)行檢查測(cè)定，實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)控，房屋檢測(cè)又稱(chēng)房屋質(zhì)量檢測(cè)評(píng)估...瀏覽全文>>

吉林省鋒金建筑加固工程有限公司

吉林省鋒金建筑加固工程有限公司辦公室地址位于中國(guó)汽車(chē)和“新中國(guó)電影的搖籃--長(zhǎng)春，長(zhǎng)春 長(zhǎng)春市綠園區(qū)鐵西街崇文胡同軍區(qū)2號(hào)樓3單元207號(hào)房，于2016年06月01日在長(zhǎng)春市工商行政管理局綠園分局注冊(cè)成立，注冊(cè)資本為240萬(wàn)...瀏覽全文>>